Сплав на плотах

По Тихому Дону

№ 4 (апрель) 2013 г.

От москвичей часто поступают заявки на аренду плотов не только, от тех, кто отдыхает на плотах уже не первый сезон, но обращаются и новички.

Часть первая. Информационная.

От москвичей часто поступают заявки на аренду плотов не только, от тех, кто отдыхает на плотах уже не первый сезон, но обращаются и новички. Нет ничего странного в том, что большинство пожелавших провести отпуск на донских просторах получали первичную информацию от своих знакомых уже совершивших хотя бы один речной вояж. Яркие впечатления, полученные во время экзотического водного сафари, подвигают людей поделиться незабываемыми яркими впечатлениями. Рассказы сопровождаются, как правило, показом фотографий и видео сюжетов привезенных из путешествия. Этот вид информации без сомненья, самый эффективный на сегодня. Тем не менее, для москвичей не станет лишним некоторое разъяснение и напоминание о том, что есть хорошая возможность на сравнительно небольшом расстоянии (500­600км) от Москвы активно отдохнуть несколько дней в необычной, удивительной обстановке. Речной вояж не идет в сравнение ни с отдыхом на турецком берегу ни с гуляниями по заграничным бутикам с обильным питанием ни с лежанием на песке у большой морской «ванны». Это другой отдых для энергичных и веселых людей.

Путешествие начинается с дороги. Детально ознакомиться с маршрутом предполагаемого речного круиза лучше всего на сайте судоходной компани и ООО «Судоходная компания ВОЯЖ» www.donplot.ru. Из Москвы можно добраться в исходный пункт поездом или самолетом, об этом подробно на сайте или по телефонам (495) 782 75 13 и (863) 269 72 10. Автомобильным транспортом ехать, конечно же, лучше и привычнее, маршрут следует заранее согласовать по телефону с сотрудником компании. Ведь ваш багаж (удочки, провизию и пр.) необходимо погрузить на плот в начальном пункте путешествия, а машина обязана вас ожидать в конечном пункте, чтобы без промедления доставить после отдыха домой обратно в Москву. Поэтому, в начале пути, после выгрузки на плот багажа, автомобиль перегоняется к месту завершения путешествия на стоянку под охрану. Где и будет находиться до конца вашего отдыха. А водитель на «частнике» отправиться в исходную точку начала маршрута. Что не займет много времени, пока вы будете заниматься своим транспортом, плот приготовят к отплытию. Заметим, что это вид отдыха для тех, кто любит природу и приключения. Для тех, кто знает прелесть ночного костра над рекой, утренней зорьки с отменным клевом, синего неба во всю ширь. Вы сплавляетесь на плоту по реке с ощущением свободы и полной воли. Можете в любой момент пристать к берегу и отправиться в пеший поход. Например, посетить станицу Вешенскую родину Михаила Шолохова. Окунуться в неповторимый быт казачьих станиц. Можете сделать серию фотографий отражающих красоту местных достопримечательностей. Экзотику берегов Дона, и многое, многое другое. На Дону есть чего посмотреть и послушать. Ведь это Родина Тихого Дона, неразрывно связанная с историей и культурным наследием всей нашей страны.

Первый маршрут начинается от Коротояка в 90 км от Воронежа. Страхи остаются на берегу, вместе с комарами (на воде их нет, или почти нет). Появляется понимание, что под ногами, при среднестатистической глубине в один метр у вас палуба грузоподъемностью 8 тонн. И площадь плота, с палатками, столами и лавками, накрытая тентом – 72м.кв. Настоящий большой корабль, а вы настоящая его команда.

Уже на второй день путешествия вы причаливаете у берегов Дивногорья. Здесь, вам предложат экскурсию по территории, известного мужского монастыря. Если пожелаете, можете постоять на службе. Вас проводят и покажут уникальные монастырские пещеры. Прямо напротив монастыря хороший «дикий» пляж, здесь можно искупаться. Днем позже, вы проходите под мостами г.Лиски, и при желании делаете короткую остановку около прибрежного кафе, где в жаркую погоду хорошо съесть порцию мороженого. Здесь необходимо пополнить запас питьевой воды на предстоящую дорогу, сходить с канистрами к природному роднику. На плоту время идет быстро, неделя проходит незаметно. Ведь, то что в этом мире имеет свойство начинаться, когда­нибудь заканчивается. Но унывать смысла нет, у вас в запасе еще, по крайней мере, не менее десяти непройденных маршрутов по Воронежской, Ростовской и Волгоградской областям. С памятниками истории и культуры, с легендами, с новыми ощущениями.

Стоит попробовать!

 

Часть вторая. Назидательная.

Однажды произошел вот такой курьезный случай.... В тот раз на плоту оказались новички, два «уставших» от жизни приятеля. Которые, как­то резко выделились неадекватным поведением, хотя оба вели себя достаточно тихо, даже более того. Уже третий день прошел нашего вояжа, а эти двое никак не могут прервать временный запой. Проснутся, накатят по половине стаканчика, и опять «отдыхать». Оно­то, конечно, вреда окружающим почти никакого, но и необходимой пользы тоже никакой. Конечно, каждый отдыхает, как ему хочется. Кому рыбу ловить, кому то кухарить, кто­то отсыпается в палатке …. Так или иначе, но каждый получают то, зачем приехал. День начался не так, как обычно, готовя нас к чему­то особому. Команда обратила внимание, что «друзья» проснувшись начали трезвую жизнь, и с раннего утра принялись ровнять «параллелепипеды» своих голов. Чтобы восстановить утраченный облик и обрести общее доверие, они пытались заняться чем­нибудь полезным, пробуя себя во всех текущих хлопотах на общественном поприще. Все понимали как им нелегко и старались оказать содействие. Но, они оба, не похмеляясь, настойчиво мучились весь долгий световой день. Вечером весь экипаж плота был озабочен выбором места для ночной стоянки. Всегда хочется побыть в относительном уединении и место клевое занять для ночной рыбалки, с глубинами и корягами. Кто­то уже готовил удочки, кто­то примерял якоря с веревками для швартовки к берегу. А тем временем на камбузе готовили ужина. И вот одного из этих двух приятелей попросили налить воды в котел для ухи. Вода стояла в пятилитровых емкостях в одном месте, увы, точно в такие же емкости, но в другом месте, были заполнены бензином для лодочного мотора. Уму непостижимо, как можно было спутать, и там и там надписи: в одном ВОДА, в другом БЕНЗИН, ну ладно, бензин в сумерках похож на воду. Нос с «бадуна» может потерять обоняние, и запах октановых чисел может не распознать. Но, когда один наливает из в котел бензин, и передает трезвому, а этот другой передает повару, который не с «бадуна» и никто ничего не унюхал? Так котел повесили над огнем. Сложно передать без эмоций и выстроить мысль в нужной последовательности все, что потом произошло. Внезапный сноп пламени и добрая четверть плота в огне, не хуже, чем в кино, когда партизаны немецкую комендатуру поджигают. Повар, это он вешал котел с бензином над мангалом, как каскадер с горящим пузом полетел в воду. Не прыгнул, а именно полетел. Затем началась водяная феерия. В мгновение, тонна воды ведрами и кастрюлями была вылита на поверхность плота. И хоть в нашей компании не принято материться, как то почти все одновременно перешли, априори, на ненормативную лексику. Обилие воды и сплоченность перед опасностью обеспечили слаженность действий команды, не позволили случиться беде. И только пар залитых углей, оплавленная огнем сеть, да червяки, нанизанные на крючки с отгоревшей леской от удочек, шевелились на мокрой от воды палубе. Конечно, потом пришлись очень кстати, «боевые» 100 грамм. Все начали улыбаться, а затем с хохотом пересказывать в деталях, кто, что и как делал в тот момент. Пострадавшего смазали мазью от ожогов, хотя никаких ожогов на нем обнаружено не было. Впечатлениями делились до утренней зари. Виновных не искали, а зачем, и так всем было все понятно. Необходимые выводы из происшествия были, конечно же, сделаны. Но когда даже через несколько лет после этого путешествия мы встречаемся, непременно прозвучат слова «...а помнишь?».